Ma la cosa principale è che hanno fatto un enorme passo avanti. Sono sicuro che stanno lavorando molto duramente». Anche la Mercedes aveva adottato gli stessi scarichi nei test per poi sostituirli con un sistema più semplice, mentre la Williams dovrebbe utilizzarli a partire dal Gp della Cina, terza gara della stagione, il 17 aprile. «Pensiamo che funzioni bene per noi e sembra che va bene anche sulla McLaren», ha detto Newey.
«Per noi è una cosa di cui essere soddisfatti in un certo senso, ma se poi ti battono grazie a quello non è certo bello», ha aggiunto. A proposito del Kers (sistema in grado di aumentare la potenza del motore ricavando energia cinetica dai freni), che la Red Bull in Australia sembra aver usato solo al semaforo verde, Newey ha ammesso che se sarà affidabile sarà usato anche per tutta la gara, a partire dal prossimo Gran Premio della Malesia, il 10 aprile.
«Se vediamo che è affidabile lo proveremo in gara. Dovremo prendere questa decisione venerdì sera a Sepang. Il Kers è un vantaggio in partenza, anche se sei in prima fila in avvio senza Kers c'è il rischio di non essere più davanti dopo la prima curva».
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